স্টেশনগুলি একটি মডুলার পদ্ধতি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে, ডিজাইনের উপাদানগুলির সাথে যা রুট বরাবর সমস্ত স্টেশনে সাধারণ।ইস্পাত কলাম এবং খিলানগুলি ফ্রিস্ট্যান্ডিং কাঠামোগত গাছ তৈরি করে যা একটি বর্গাকার গ্রিডে পুনরাবৃত্তি হয় এবং একটি নমনীয় খিলানযুক্ত ছাদ তৈরি করতে সংযোগ করে, যা এই অঞ্চলের অনেক ঐতিহ্যবাহী ভবনগুলিতে পাওয়া কোলোনেড দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়।প্রতিটি স্টেশনের ভল্টগুলি আলাদা রঙের, বিভিন্ন শহরের পরিচয়ে সাড়া দেয়।স্টেশনগুলি তাদের শীর্ষে প্রতি ঘন্টায় 20,000 যাত্রীদের পরিষেবা দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷অতএব, স্থানগুলির বিন্যাস ভ্রমণের দিকনির্দেশ অনুসরণ করে, এবং যাত্রীদের স্বজ্ঞাতভাবে স্টেশনগুলিতে নেভিগেট করতে সাহায্য করে, কিছু স্তরের পরিবর্তনের সাথে এবং অভ্যন্তরীণ স্থানগুলি মরুভূমির উত্তাপ থেকে বিশ্রাম দেয়।খিলানযুক্ত ছাদ এবং দেয়ালে ছোট ছোট খোলা থাকে যা দিনের আলোর রশ্মিগুলিকে কনকোর্স স্তরে আঁকতে থাকে, সাবধানে সূর্যের তীব্র আলোকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং একটি শান্ত, বায়ুমণ্ডলীয় এবং ভালভাবে আলোকিত পরিবেশ তৈরি করে।গোলাকার ঝাড়বাতি, খিলানের মধ্যে ঝুলে আছে, ফোকাসড আলো প্রদান করে, ছাদের স্কেল এবং কনকোর্স লেভেলের মধ্যে মধ্যস্থতা করে এবং কাঠামোর ছন্দে জোর দেয়।প্রকল্পের প্রাথমিক চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি ছিল স্টেশনগুলির নকশা এবং নির্মাণ সম্পূর্ণরূপে সিভিল ওয়ার্কস এবং ট্র্যাক ইনস্টলেশন থেকে স্বাধীন।তাই, সিভিল কাজ সমান্তরালভাবে চলতে দেওয়ার জন্য স্টেশনগুলি ডিজাইন করা হয়েছিল, এবং কর্মপ্রবাহের পরিকল্পনা করা হয়েছিল।অপারেশনাল এবং কাঠামোগত নমনীয়তা ছাড়াও, স্টেশনগুলি অন্যান্য ইন্ট্রাসিটি ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্কগুলিতে, বিশেষ করে জেদ্দা মেট্রো এবং সেইসাথে স্টেশনগুলির আশেপাশের উন্নয়নগুলির সাথে বিরামহীন সংযোগ প্রদান করে।